Moin,
hab nach dem Zusammenfügen von Kopf und Block Probleme mit dem Motorlauf.
Der 2.3er geht im Leerlauf direkt nach dem Starten aus, kann aber mit dem Gaspedal am Leben erhalten werden.
Als mögliche Ursache sehe ich diesen Kollegen: *Bläp*
Schwarzer Schlauch mit weißem Streifen, der aus der Richtung EZL-Stecker kommt. Ich finde nirgends eine Stelle, wo der hinpasst. Vermutlich irgendwo unten an der KE? Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen?
Weiterhin ist dann noch folgendes aufgefallen: *Blöp*
Das Kabel kommt irgendwo unten aus dem Bereich der KW-Riemenscheibe oder Lüfterrad; der Stecker gehört an einen weiblichen Stecker vom Motorkabelbaum. Kaufe mir vermutlich den ganzen Kabelbaum neu (1245402909), kost 16€ bei Benz... Aber der wird wahrscheinlich nicht die Lösung des Problems sein, oder?
Danke schon mal.
Gruß,
Patrick
hab nach dem Zusammenfügen von Kopf und Block Probleme mit dem Motorlauf.
Der 2.3er geht im Leerlauf direkt nach dem Starten aus, kann aber mit dem Gaspedal am Leben erhalten werden.
Als mögliche Ursache sehe ich diesen Kollegen: *Bläp*
Schwarzer Schlauch mit weißem Streifen, der aus der Richtung EZL-Stecker kommt. Ich finde nirgends eine Stelle, wo der hinpasst. Vermutlich irgendwo unten an der KE? Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen?
Weiterhin ist dann noch folgendes aufgefallen: *Blöp*
Das Kabel kommt irgendwo unten aus dem Bereich der KW-Riemenscheibe oder Lüfterrad; der Stecker gehört an einen weiblichen Stecker vom Motorkabelbaum. Kaufe mir vermutlich den ganzen Kabelbaum neu (1245402909), kost 16€ bei Benz... Aber der wird wahrscheinlich nicht die Lösung des Problems sein, oder?
Danke schon mal.
Gruß,
Patrick
»Ziemlich unsensibel und egoistisch. Ein soziales Jahr würde dir vielleicht mal ganz gut tun.«
- Midnightstar
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