Hier noch Bilder mit dem BLIC-Gitter und zum Vergleich einer schwarzen Verpackung. Je nach Lichteinfallwinkel ist die Wirkung sehr unterschiedlich. Aber schwarz ist das Teil zum Glück definitiv nicht.
Vorstellung: 190e 1.8 172 anthrazit
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Geil, danke. Da ist ordentlich schwarz lackiert echt schöner. Aber gut zu wissen, dass es Ersatz günstig gibt, falls das Lackieren nicht klappt.
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Dankeschön für die Bilder
Saccoträger schrieb:
Hier noch Bilder mit dem BLIC-Gitter und zum Vergleich einer schwarzen Verpackung. Je nach Lichteinfallwinkel ist die Wirkung sehr unterschiedlich. Aber schwarz ist das Teil zum Glück definitiv nicht.
Schad, wenns wirklich schwarz gewesen wären, hätt ich gleich ein paar bestellt
So muss ich wohl weiter lackieren
Nix mit outsourcen
LG, maxxDer Schwarze & der Pajettrote
Der Almandino
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Honda Prelude BA4 und Ford Escort MK3 XR3i / RS Turbo Teile abzugeben / Suche Teile für meine Cortina MK3
Die Mercedesfreunde Österreich
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Na auf jeden Fall weißt du jetzt warum die MB-Tex Sitze meist noch gut erhalten sind und welche Vorteile sie haben, Nachteile kennst du auch.
190eanthrazit schrieb:
Die W201 Ledersitze sind kaum zu finden - leider. Und wenn man welche findet dann immer mit Rissen, die MB Tex Sitze sind aber meistens noch sehr gut.In meinem /8 ist auch eine blaue MB Tex Ausstattung und ich finde sie perfekt. Aber auch das ist wieder Geschmackssachejo.corzel schrieb:
mhh
Warum willst du die "billigen Plastik-Sitze" (MB Tex) haben
, den Taxi-Plunder wirft eigentlich Jeder raus und ersetzt sie durch richtige Leder oder heile Stoffsitze.
Wenn es etwas wärmer ist klebst du am Sitz und bei Kälte sind die MB-Tex-Sitze noch unangenehmer(da hilft die Sitzheizung auch nicht, wenn vorhanden)
, habe sie früher als Taxifahrer erdulden müssen, bzw. kam Lammfellbezug über den Fahrersitz (weil der Chef sie auch 
fand), einziger Vorteil, Kotze/Urin kann man gut weg machen. 
Kühlergitter lackieren macht wenig Sinn, nach spätestens 30.000 Km Autobahn sind die Teile sandgestrahlt und scheckig (Kanten der Motorhaube/Kotflügel leider auch),
nur der Chrom-Rahmen kann das besser ab.
Ich persönlich würde das Gitter von Taxiteile TE nehmen, das ist tiefschwarz (wenn gerade lieferbar), ansonsten anders bestellen, wenn Farbe passt/gefällt behalten sonst Retoure.
Gruß
Jo
Die aktuell grauen Stoffsitze im Wagen sind aber auch noch gut und der Stoff ist ohne Risse.
Das Gitter ist jetzt erstmal lackiert und bleibt so. Mal sehen wie lange das hält, die 30.000km habe ich nicht so schnell verfahren...
Gut aussehen ja schon aus der Entfernung, solange man sie nicht zum sitzen benutzen muss.
War dein /8 auch mal ein Taxi/Mietwagen
Gute Ledersitze gibt es noch beim Sattler, allerdings würden sicher die erforderlichen 3-5Kg € den Rahmen für einen 1,8er sprengen, bzw. den Wert vervielfachen.
Hatte meine Garnitur aus dem 2,6er verkauft (560€), waren optisch ok, aber rochen mir zu stark nach "Mäusepippi", hat den neuen Besitzer nicht gestört,
vielleicht ein "Wunderbaum-Freund " 
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Einfach mit Kleingeld bezahlen, dann kommt da bei drei bis fünf Kilogramm keine so hohe Summe zusammen.
jo.corzel schrieb:
allerdings würden sicher die erforderlichen 3-5Kg € den Rahmen für einen 1,8er sprengen
Wenn es eine etwas preiswertere Umrüstung sein soll und mehr Wert auf Individualität als auf Originalität gelegt wird, sollen die Bezüge von "Zakasi" echt gut sein. Großartig was anderes macht ein Sattler ja auch nicht. -
Sorry,
yasiris672 schrieb:
Einfach mit Kleingeld bezahlen, dann kommt da bei drei bis fünf Kilogramm keine so hohe Summe zusammen.jo.corzel schrieb:
allerdings würden sicher die erforderlichen 3-5Kg € den Rahmen für einen 1,8er sprengen
Wenn es eine etwas preiswertere Umrüstung sein soll und mehr Wert auf Individualität als auf Originalität gelegt wird, sollen die Bezüge von "Zakasi" echt gut sein. Großartig was anderes macht ein Sattler ja auch nicht.
aber nach deinen Äußerungen scheinst du von der Arbeit eines Autosattlers schon mal keine Ahnung zu haben.
Bei einer hochwertigen Lederausstattung kommen keine Bezüge auf die Sitze und das Armaturenbrett/Mittelkonsole/Türverkleidungen.
Die original Sitzpolsterung z.B. wird kpl. entfernt und es werden maßgeschneiderte neue Sitzpolsterungen mit Leder nach Wunsch im original Stil neu bezogen, genau wie vom Fahrzeughersteller.
Deswegen kostet das je nach Kundenwunsch auch zwischen 3.000€ und 5.000€, kann man auch mit Kleingeld bezahlen, wenn man es hat.
Die von dir empfohlenen billig gemachten Sitzbezüge von "Zakasi" sind für mich persönlich nur "Sondermüll", genau wie Bekleidung von "Primark" u.a.. -
Ja, genau das sind die Sitzbezüge von Zacasi auch. Die Passgenauigkeit ist eventuell ein klitzekleines bisschen schlechter und die Ersparnis ergibt sich wohl durch Fertigung im Ausland und den geringeren Arbeitsaufwand. Das sind nicht einfach nur Sitzbezüge aus dem Baumarkt, die man wie einen Sack über den Sitz drüberstülpt, mit entsprechender Passform. Die Montage erfolgt genauso wie bei originalen Sitzbezügen und Sitzbezügen vom Sattler. Wenn man es dir nicht sagen würde, würdest du den Unterschied nicht merken, da gehe ich jede Wette ein. Und bevor ich hier 3k - 5k lasse, fahr ich lieber nach Polen und lass es da für einen Bruchteil des Preises machen.
jo.corzel schrieb:
Die original Sitzpolsterung z.B. wird kpl. entfernt und es werden maßgeschneiderte neue Sitzpolsterungen mit Leder nach Wunsch im original Stil neu bezogen, genau wie vom Fahrzeughersteller.
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Hab mich heute auch mal so wie beschrieben an das Lackieren gemacht...bis auf das die Mutter oben schon abgerissen war und einer der seitlichen Klammern gefehlt hat war‘s genau so wie beschrieben, danke dafür nochmal
maxx12 schrieb:
Hi Saccoträger
Wie dunkel ist der BLIC Kühlergrill?
Also eher grau oder doch schwarz
Wenn mans vorne also schön mattschwarz haben will, rentiert sich der BLIC Grilleinsatz
oder sollte man doch wieder selbst lackieren?
@ tim
Ich mach mir das lackieren des Kühlergrills recht einfach
Zuerst mal ausbauen
Auf der Unterseite des Kühlergrillrahmens gibt es eine Kreuzschraube
Die siehst Du, wenn Du die Motorhaube offen hast
Die mal rausschrauben
Auf der Oberseite ist eine Mutter (10er Nuss), die die die Plakette aussen hält...
Runterschrauben
Dann hast Du noch seitleich die je 3 Klammern
Die kannst vorsichtig mit dem Schraubenzieher weghebeln
Dann lässt sich der Kühlergrilleinsatz rausnehmen
Die Chromstreben kannst nach außen hin abziehen
Die mittlere nach unten oder oben
Den Einsatz selbst reinige ich nur, schleif mit einem 800er nassschleifpapier, entfette ihn und dann lackier ich ihn mit nem billigen
Acryl mattschwarz. Mehrere Schichten...
Das hält dann bei mir 3 - 4 Jahre bei nur Sommerbetrieb...
Dann halt wieder...
Wenn Du es gscheit machen willst, dann reinigen, schleifen, Kunststoffprimer, Grundierung und mattschwarz
Keinen Klarlack, auch keinen matten, sonst glänzt das Ganze
Ohne siehts aggressiver aus
Bilder
LG, maxx
Werde mal noch für die anderen im Forum ne kleine bebilderte Anleitung machen
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Sorry, ich lese da immer nur in "Lederoptik", das heißt Kunstleder= Plastik
yasiris672 schrieb:
Ja, genau das sind die Sitzbezüge von Zacasi auch. Die Passgenauigkeit ist eventuell ein klitzekleines bisschen schlechter und die Ersparnis ergibt sich wohl durch Fertigung im Ausland und den geringeren Arbeitsaufwand. Das sind nicht einfach nur Sitzbezüge aus dem Baumarkt, die man wie einen Sack über den Sitz drüberstülpt, mit entsprechender Passform. Die Montage erfolgt genauso wie bei originalen Sitzbezügen und Sitzbezügen vom Sattler. Wenn man es dir nicht sagen würde, würdest du den Unterschied nicht merken, da gehe ich jede Wette ein. Und bevor ich hier 3k - 5k lasse, fahr ich lieber nach Polen und lass es da für einen Bruchteil des Preises machen.jo.corzel schrieb:
Die original Sitzpolsterung z.B. wird kpl. entfernt und es werden maßgeschneiderte neue Sitzpolsterungen mit Leder nach Wunsch im original Stil neu bezogen, genau wie vom Fahrzeughersteller.
Stell doch mal einen Link ein, wo es Echtledersitze (Zaksi-Bezüge) für den W201 gibt.
hast du die Sachen selbst schon einmal verbaut
Bei dem Preis von 5 tsd € ist das Armaturenbrett, die Mittelkonsole und die Türverkleidung u.a. mit dabei, ansprechende Steppnähte nach Wunsch auch.
Habe so einen R129 7,3 V12 gesehen, war wirklich professionell gemacht das Ganze.
Macht für einen wertvollen Aston Martin u.a. sicher Sinn, für W201 1,8 sicher nicht. -
Ok, mit Armaturenbrett, Mittelkonsole usw wird das natürlich teurer. Ich ging nur von den Sitzen aus.
Bei Zacasi gabs als ich zuletzt nachgesehen habe auch Echtleder und Alcantara im Angebot. Vielleicht gibt es das auf Anfrage immer noch. Wenn nicht, sind die natürlich raus. -
Habe mein neues Gitter (altes hatte Risse) neu beim vdh Club bestellt. Glaube für 6€. Das war kein originales und das stand auch tatsächlich nicht dabei.
Saccoträger schrieb:
Hier noch Bilder mit dem BLIC-Gitter und zum Vergleich einer schwarzen Verpackung. Je nach Lichteinfallwinkel ist die Wirkung sehr unterschiedlich. Aber schwarz ist das Teil zum Glück definitiv nicht.
Dank deines Beitrags weiß ich jetzt, dass ich auch ein BLIC Gitter habe.
Vor dem lackieren war dieses nämlich auch in diesem Grauton.
Der /8 ist nicht kein Taxi oder Mietwagen. Kommt von einer Familie aus Südfrankreich und im letzten Winter wurde auf Lenkradschaltung umgebaut.jo.corzel schrieb:
Na auf jeden Fall weißt du jetzt warum die MB-Tex Sitze meist noch gut erhalten sind und welche Vorteile sie haben, Nachteile kennst du auch.190eanthrazit schrieb:
Die W201 Ledersitze sind kaum zu finden - leider. Und wenn man welche findet dann immer mit Rissen, die MB Tex Sitze sind aber meistens noch sehr gut.In meinem /8 ist auch eine blaue MB Tex Ausstattung und ich finde sie perfekt. Aber auch das ist wieder Geschmackssachejo.corzel schrieb:
mhh
Warum willst du die "billigen Plastik-Sitze" (MB Tex) haben , den Taxi-Plunder wirft eigentlich Jeder raus und ersetzt sie durch richtige Leder oder heile Stoffsitze.
Wenn es etwas wärmer ist klebst du am Sitz und bei Kälte sind die MB-Tex-Sitze noch unangenehmer(da hilft die Sitzheizung auch nicht, wenn vorhanden) , habe sie früher als Taxifahrer erdulden müssen, bzw. kam Lammfellbezug über den Fahrersitz (weil der Chef sie auch fand), einziger Vorteil, Kotze/Urin kann man gut weg machen.
Kühlergitter lackieren macht wenig Sinn, nach spätestens 30.000 Km Autobahn sind die Teile sandgestrahlt und scheckig (Kanten der Motorhaube/Kotflügel leider auch),
nur der Chrom-Rahmen kann das besser ab.
Ich persönlich würde das Gitter von Taxiteile TE nehmen, das ist tiefschwarz (wenn gerade lieferbar), ansonsten anders bestellen, wenn Farbe passt/gefällt behalten sonst Retoure.
Gruß
Jo
Die aktuell grauen Stoffsitze im Wagen sind aber auch noch gut und der Stoff ist ohne Risse.
Das Gitter ist jetzt erstmal lackiert und bleibt so. Mal sehen wie lange das hält, die 30.000km habe ich nicht so schnell verfahren...
Gut aussehen ja schon aus der Entfernung, solange man sie nicht zum sitzen benutzen muss.
War dein /8 auch mal ein Taxi/Mietwagen
Gute Ledersitze gibt es noch beim Sattler, allerdings würden sicher die erforderlichen 3-5Kg € den Rahmen für einen 1,8er sprengen, bzw. den Wert vervielfachen.
Hatte meine Garnitur aus dem 2,6er verkauft (560€), waren optisch ok, aber rochen mir zu stark nach "Mäusepippi", hat den neuen Besitzer nicht gestört,
vielleicht ein "Wunderbaum-Freund "
Durch die verlängerte Mittelarmlehne und dem Mittelkissen kann jetzt noch eine Person mehr mitfahren.
Da ich einen Tornardo Reiniger neu habe bearbeite ich zur Zeit den Innenraum.
Morgen gehts weiter und Beifahrersitz und Sitzbank sind schon fertig.